O áudio do controlador de tráfego aéreo obtido pela CNN captura o momento em que os operadores de controle de tráfego aéreo perguntam ao helicóptero se o voo comercial operado pela PSA Airlines está à vista.
Um controlador de tráfego aéreo disse: “PAT 2-5, você tem o CRJ à vista?”
O controlador respondeu: “PAT 2-5, passe atrás do CRJ.”
O áudio então capturou suspiros audíveis, incluindo um alto “oooh” no fundo, aparentemente da torre, no momento do acidente.
A torre então alertou outro piloto sobre o que aconteceu.
“Não sei se você percebeu antes o que aconteceu, mas houve uma colisão na extremidade de aproximação do 3-3. Vamos encerrar as operações por tempo indeterminado se você quiser voltar para o portão. É altamente recomendável que vocês coordenem com a empresa. Me avisem o que vocês querem fazer”, diz o controlador, referindo-se à pista 33.
O áudio também revelou que outro piloto viu o incidente e confirmou com um controlador de tráfego aéreo.
Outro piloto pôde ser ouvido dizendo: “Sim, estávamos na final curta e vimos sinalizadores do lado oposto do Potomac”.
Um controlador de aproximação disse mais tarde: “Aparentemente, ambas as aeronaves envolvidas estão no rio, uma busca e resgate estarão em andamento”.
Várias outras aeronaves fizeram planos de desviar para outros aeroportos após o incidente, pois os voos em DCA foram interrompidos.
O acidente
Uma aeronave da American Airlines com 60 passageiros e quatro tripulantes caiu no Rio Potomac após colidir com um helicóptero, nesta quarta-feira (29), perto do Aeroporto Nacional Reagan, em Washington.
Em comunicado, a Administração Federal de Aviação disse que o acidente aconteceu enquanto a aeronave se aproximava da pista.
O avião era o voo 5342 da American Airlines e era um jato regional PSA Airlines Bombardier CRJ700. Ele partiu de Wichita, Kansas, na quarta-feira.
Já o helicóptero era um Black Hawk, do Exército dos EUA, que realizava um treinamento no momento da colisão
O National Transportation Safety Board está liderando a investigação, junto com a FAA.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
